第二百三十七章 初次测验-《未来智能手表》


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    “咦?”正看着,杨凡特别注意到螺旋桨离车顶距离有点远,一条比较长的杆连着,他把头转向季明,“这个螺旋桨——”

    季明好像早就等在那里了,不用等杨凡说完,他已经明白了杨凡的意思,问道:“杨凡是说螺旋桨为什么设计得离车顶距离这么远吗?”

    杨凡点头。

    “是这样的,因为螺旋桨的扇翼比较长,地面的道路也不宽,为了不影响到其他车辆,就只好设计得这么高了。”季明解释道,似乎想到了什么,他又补充道:“当然了,飞行汽车起飞时只适合旁边只有差不多高的小汽车,如果旁边有很高的那种大货柜就不适合起飞了。”

    杨凡沉思了一下,突然想到了一下问题,问:“那顶着这么一个螺旋桨,这汽车上路岂不是……”

    “这个问题我们也考虑到了,也是这个飞行汽车设计的最大的难点和技术点,我们把螺旋桨设计成了可折叠的,连接杆设计成了可伸缩的,平时不用时,可以把它们收缩到车顶,这样就不会影响到了别人了。”季明详细解说道。

    “好!”杨凡不由得大赞道,能想到这个问题很容易,但能解决这个问题就不是那么容易的了,提出问题人人都会,但解决问题……

    犹豫了一下,季明再次开口道:“其实,我们已经用公司里的3D打印机打印出了一个飞行汽车车体,然后购买零件,手工一比一组装了一台这样的飞行汽车出来,我们的设计没有错,确实能达到可伸缩,只是还没有经过测试,不知道强度怎么样。”

    “不错啊,还自己组装一台出来了,待会带我去看看,”杨凡很是高兴道,为自己手下的主观能动性高兴,“不知道强度没关系,关键是功能设计出来了,强度等问题,之后再去风洞测验慢慢改进就好了。”

    “这个也是,是我心急了。”季明吐了口气,不好意思道。

    明白了螺旋桨的问题,杨凡自己明白了团队为什么要把飞行汽车设计起直升机的样子了,螺旋桨会影响到旁边汽车,那机翼更甚。或许有人说,机翼也可以设计成可折叠式的啊。咱们先不机翼设计成可折叠模式的难度,单单上路就不现在,难度你以为马路是你一个人开的吗?机翼能随便伸展的吗?想起飞还要找个无车的路段,这得多麻烦,而且国内的汽车保有量大家也是知道的,并且在大城市里,那车来车往,想飞起来还真是……不容易,而且要有借助一段距离的助跑,这更不现实,就是因为堵车才起飞的,那有一段距离给你助跑啊。

    所以,现阶段,设计带机翼的,借助助力跑起飞的飞行汽车才叫一个不现实。
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