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    回去的车上没有太多人，车厢里半截都是空的。林风觉得有点无聊，便打开手腕看看网上的新闻。

    很快一篇文章吸引了他的目光，以为网络上小有名气的评论员说，虽然把道路全部改到地下快速了，便捷了，但同时也失去了看沿途风景的乐趣，被深黑的地下通道隔绝开，是在逐渐分离人和自然的联系。

    网上有一些赞同这个观点的声音，一些公知也在博客或者头条上发表文章，呼吁大家不要忘记人类永远是属于大自然的一部分，不要只顾着匆忙地来来往往，而是要更多地回归自然的怀抱。

    一句话说到底，就是对这种高速地下通道的普及有些反感，甚至一些过激者直接把矛头对准了林风科技，认为是它带来了这种人与自然不和谐的一面。

    当然这只是属于少部分的人的声音，大多数人认为地下通道的快速和便捷，将整个生活质量都提升了几个档次。

    农村和城市的界限变得越来越模糊，很多在市区工作的人，下班之后只需要很短的时间，就能回到清净悠闲的农村。而在家种地的农村人，随时都可以去市区转一圈，有时候家里来了客人，则直接在市区的饭店定了位置。

    至于亲不亲近自然，林风觉得这和地下通道没有一点关系。

    没有地下通道难道就是亲近大自然了？

    也不知道每年从车窗扔向大自然的垃圾有多少，如果这也是亲近大自然的一种方式，那大自然还真是可怜。

    所以和大自然亲近不亲近，并不是地下轨道交通的问题。

    想看沿途的风景，你大可以自己开车，现在一辆车也就十二三万，一辈子不用充电，速度不会比地下轨道交通满多少，车辆本身也不会造成环境污染。

    所以对那些鸡蛋里挑骨头的声音，林风觉得是因为方便的交通，让他们渐渐失去了某种一直以来的优越感。

    人就是这样一种奇怪的动物，有时候看到一直比自己落后的人赶超自己，心里总有那么一股子的酸味。

    大部分人会把这种酸味化为自己的动力，去努力为自己创造更好的生活。但难免会有那么一小部分人整天会心里不平衡，到处发表一些酸不溜秋的言论。

    当然言论是自由的，只是林风并不以为然便是了。

    超级电池问世，让整个地球的环境已经得到了极大的改善。碳排放少了，气候也不像前几年那么妖了，南北极的冰盖也逐渐开始稳定，海平面也不再继续上升了。
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